我们找到了这一波钢材价格上涨的底层逻辑

时间：2022-03-29 来源：坤德钢板网

摘要：目前国内钢材市场的这种现象，确实可以说是“史无前例”。一方面是钢材需求受疫情影响极度萎缩；而另一方面钢材价格以及钢铁原材料价格也在步步推高。

目前国内钢材市场的这种现象，确实可以说是“史无前例”。一方面是钢材需求受疫情影响极度萎缩；而另一方面钢材价格以及钢铁原材料价格也在步步推高。

周一，铁矿石期货大涨4.44%，报收870元，创下自去年八月份以来的新高。铁矿石期货主力合约连拉5根阳线，走势非常强劲。螺纹钢和热卷期货价格也分别攻上5000元和5300元大关。

钢材现货市场出现了一些“奇怪”的现象，大部分钢贸商在开不出销售单的情况下，干脆抬高报价，好笑不好笑？另外一个现象是，部分地区的钢厂竟然通知代理商，销售价格不得低于钢厂的最低限价，这不是在鼓励钢贸商涨价吗？

现货价格在钢坯价格连续上涨80元、钢材期货价格上涨的带动下，各地市场价格明显上涨。其中，螺纹钢均价为5040元/吨，涨50元；高线均价5250元/吨，涨50元；热轧板卷均价为5280元/吨，涨40元；冷轧板卷均价为5690元/吨，涨30元；中厚板均价为5290元/吨，涨40元。

整个下午，我们都在讨论这一波钢材价格上涨的底层逻辑是什么？接下来钢材市场行情将向哪方面发展？最后得出一些结论，在这里写出来供大家参考。

我们认为，3月份国内钢材价格的这一波有违经济学供需理论的涨价，其实是“被迫”的，根源在于地缘冲突带来的全球性大宗商品的涨价浪潮。

3月份以来，受到欧洲地缘冲突的影响，全球范围内石油、天然气、煤炭和有色金属价格大幅上涨，由此也推动了铁矿石、焦煤和焦炭价格的上涨。

有人问，我国的铁矿石供应地主要是澳大利亚和巴西，为什么也跟风上涨？其实，运到国内港口的铁矿石成本中有很大一部分是海运费用，石油，天然气等能源价格上涨，海运费用也会上涨，从而会推高铁矿石的进口价格。

最近一个月，日本和东南亚等地的铁矿石价格已经上涨20%左右，周一新加坡期货交易所铁矿石主力合约价格为人民币995元/吨，比国内期货价格高出125元/吨，国内铁矿石价格上涨压力非常大。

其次，煤炭价格上涨也是推动钢材价格上涨的因素之一，我国每年要从俄罗斯进口5000万吨焦煤和焦炭，市场担心供应中断，造成焦煤和焦炭供应紧张，焦化企业一个月内提涨达到800元/吨。

铁矿石和焦炭价格的上涨最先传导到钢坯价格上面，唐山钢坯出厂价格上周五上涨80元，周一继续上涨30元，报价4830元/吨。

钢坯现在的出厂价格将导致许多钢厂处于亏本的境地了，周一，广西多家短流程电弧炉钢厂宣布停产，原因就是生产多少钢材就亏多少，还不如自己主动停产检修。

长流程钢厂的钢材生产毛利润虽然还有260元/吨左右，但是北方许多钢厂因疫情管控，钢铁原材料运输受阻，部分钢厂开始焖炉停工停产。

是吧，这一波钢材涨价的清晰脉络就出来了，能源价格上涨带动钢铁原材料涨价，导致短流程钢厂减产，加之疫情推波助澜，加重钢材供给端的紧张局面，钢厂顺势调价，钢材期货和现货价格能不涨吗？

接下来钢材市场行情会怎么走？我们认为，在钢铁原材料上涨的推动下，钢材价格还有一定上涨空间，但不会大涨，在当前钢材市场需求低迷的大环境下，越涨价可能就越没人买。