今天的钢材现货市场表现可以用一句话概括:一半是火焰一半是海水。螺纹钢市场价格和成交量同步上涨,上海、杭州、昆明等地涨幅20-60元/吨;热卷、冷轧、中厚板逆势下跌,跌幅20-60元。
先来看看,截至上周末,螺纹钢和热卷的利润情况。由于废钢的跌幅远大于铁矿石,所以,目前电炉钢厂吨钢亏损要比高炉钢厂少,电炉整体亏损约在275元/吨,高炉整体亏损约在375元/吨,
上周部分钢厂为了加速旧国标螺纹钢库存及时消化,给予旧标螺纹钢出库一些优惠措施。我们看到杭州连续两周去库6万多吨,常州中天仓库上周五和周六每天去库超过1万吨,旧国标螺纹钢去库速度明显加快。
此外,高温天气消退,工地开工时间增加,螺纹钢周度需求增加5.2万吨至195.96万吨,我们认为螺纹钢需求拐点已经出现,预计8月下旬开始,螺纹钢需求将逐步回升。
上周水泥出库量及混凝土发运量环比继续回升,也印证下游基建需求有所改善。但考虑到地产新开工面积持续下降和基建新开工项目持续减少,螺纹钢需求回升力度将比较有限。
上周螺纹钢产量大幅减少29.2万吨,主要减量来自于高炉钢厂,当前电炉钢厂的螺纹钢产量已经见底,受到废钢价格大幅下跌的影响,谷电利润开始由负转正,9月份或许会成为螺纹钢增产的主要动力。
根据钢厂的减产日程安排,大多数钢厂将于本周复产,但也有部分钢厂呈观望态度,复产计划或延后。预计本周螺纹钢产量将小幅增加。
上周螺纹钢库存连续6周下降,下降29.6万吨至690.6万吨,创下2016年以来的新低,但是,库销比升至25天,还是高于近年同期水平,证明了销售端的疲态未改。
综合来看,旧国标螺纹钢去库速度加快,螺纹钢需求拐点已经出现,虽然库销比天数有所增加,但库存保持低水平。
目前,高炉和电炉钢厂生产螺纹钢依然处于严重亏损状态,预计8月底之前,螺纹钢供给难有大的增幅,螺纹钢供需两端达到了阶段性的平衡。
需求已进入很难更差,只是何时变好,能有多好的时间段。在老国标资源消化差不多后,市场回头也会发现,钢厂部分规格开始短缺的现象,这也将使得整个基本面情况开始向好出现转变。
目前,钢材市场的焦点还是热卷需求的问题,8月初以来,热卷需求大幅下降,两周时间下降32万多吨,引发了市场担忧,部分地区螺纹钢价格甚至高于热卷价格,螺卷差变成负数,为多年来所罕见。
部分钢厂接单只有8月产能的50%,制造业中汽车、家电等行业处于生产淡季,出口连续两个月大幅减少,是热卷需求下降的主要原因。
海关总署数据显示,2024年7月,中国出口钢铁板材518万吨,6月份为581万吨,下降63万吨。
据钢联调研的钢贸商热卷日均成交量数据,上周热卷日均成交量环比大幅下滑20.2%,创下自去年2月至今新低。上周热卷需求环比下降10万吨至288万吨,创过去八年同期最低。
7月中旬以来,钢厂日均铁水产量从239.66万吨下降至228.77万吨,降幅高达近11万吨,不但减少了螺纹钢的供给,也减少了热卷等板材产品的供给。
热卷连续三周降产,热卷周度产量从7月331.5万吨的峰值减少约30万吨,上周产量降至年内低点,预计本周仍有小幅减量。
进入八月下旬,部分制造业工厂高温休假即将结束并迎来复工,将有阶段性采购需求释放,制造业终端需求将会边际改善。
热卷价格看出口,其实,我们对热卷出口不必太过担忧。首先是直接出口方面,热卷价格大幅下跌后,出口竞争力进一步增强。一旦热卷价格稳定后,出口或许将有较大幅度的放量过程。
此外,热卷等板材的间接出口依然非常强劲,我们来看一下国家统计局公布的7月份汽车、船舶和家电出口数据。
2024年7月中国出口汽车55万辆 ,同比增长26.4%;1-7月累计出口汽车348万辆,同比增长25.5%。
7月出口船舶556艘,同比增长38%;1-7月累计出口3470艘,同比增长28.3%。
2024年7月中国出口家用电器39489万台,同比增长23.3%;1-7月累计出口253423万台,同比增长24.6%。其中,7月出口空调470万台,同比增长52.8%,冰箱14%,洗衣机9.7%。
总之,今年热卷需求最坏的时间段已经过去,需求恢复性增长期即将到来。热卷市场也将进入一个平稳的休整期。
钢材市场经历一个大跌后,钢贸商在恐惧中也要看到接下来的一些基本面有利因素,切忌人云亦云,过度悲观。有利因素主要有三个:
一是金九银十历来是全年的施工旺季,当然也是建筑钢材需求的旺季,虽然我天天在直播间说,今年下半年的建筑钢材需求不要抱太多的期望,但是,9月份建筑钢材需求环比7月和8月还是会有所增加的。
二是热卷需求将逐步走出淡季,不管是国内需求,还是出口需求,都将有所恢复,而且进入8月底,制造业工厂逢低补库行为将大幅增加。
三是负反馈行情将提前结束,我们看到焦炭五轮提降已经落地,应该还有一轮50元的提降,而铁矿石比较坚挺,最重要的是铁水产量9月初大概率会由降转增,届时,负反馈对钢材市场的影响将减弱。